n° 156 : La ville aéroportuaire, enfant de la mondialisation
À nous d'inventer la ville aéroportuaire
Cela fait presque cinq ans que j’ai pris la tête du Groupe ADP et c’est …
Le modèle de développement de l’aérotropolis
Le modèle de l’aerotropolis gagne du terrain à travers le monde. En 2017, plus d’une centaine de zones aéroportuaires s’en inspirent (voir http://ww.aerotropolis.com), dont celle de Paris-Charles-de-Gaulle.
Pour faire simple, une aerotropolis est une zone sub-urbaine dont les infrastructures, …
Le hub aéroportuaire, porte d’entrée des touristes
Politique Internationale — En quoi le hub de Paris-CDG contribue-t-il à l’attractivité de Paris en France et à l’étranger ?
Anne Hidalgo — Le tourisme est un secteur clef de l’économie parisienne. Il représente 400 000 emplois, soit 12,4 % de l’emploi dans le …
Les voyageurs fréquents, avant-garde du service de demain
Dans son célèbre récit L’Usage du monde, l’écrivain Nicolas Bouvier qui a passé la plus grande partie de sa vie à parcourir la planète affirmait : « Certains pensent qu’ils font un voyage ; en fait, c’est le voyage qui vous fait …
Memphis, la plus grande ville de fret du monde
Politique Internationale — Memphis est le deuxième aéroport du monde pour le fret, principalement du …
Les mobilités mondialisées en jeu dans l’espace public aéroportuaire
Politique Internationale — Quelles sont les mobilités à l’œuvre au sein d’un aéroport international ? …
L’aéroport, architecture iconique
Politique Internationale — Qu’est ce qui distingue un aéroport d’un autre bâtiment de grande taille ou d’un autre lieu de passage, comme une gare ou un port ?
Paul Andreu — La principale caractéristique de l’aéroport, c’est que c’est un lieu …
Atlanta, une ville en symbiose avec son aéroport
John R. McIntyre — Monsieur le Maire, vous avez sous votre responsabilité l’aéroport le plus fréquenté du monde. Quels sont les avantages et les défis — s’il y en a — que représente la gestion d’une ville de 463 000 habitants, en …
La planification des villes aéroportuaires à l’ère de l’explosion du trafic aérien
Politique Internationale — Le trafic aérien indien a enregistré une hausse rapide à partir de 2004, soutenu en cela par les premières mesures de libéralisation des transports. -Comment avez-vous commencé à formuler une réelle stratégie de développement de vos infrastructures …
L’aéroport de Singapour : symbole de la ville aéroportuaire de demain
Politique Internationale — Quelle est l’importance, pour -Singapour, d’une plateforme aéroportuaire compétitive, efficace et prestigieuse, dans le contexte économique et géopolitique du pays ? En quoi l’aéroport de Changi contribue-t-il à faire de Singapour un acteur régional clé ?
Khaw Boon Wan …
Quand l’art s’expose hors du musée
Politique Internationale — Le Centre Pompidou a été créé avec une volonté affirmée d’interdisciplinarité. Présenter l’art au sein d’un aéroport, n’est-ce pas, au fond, s’inscrire également dans une logique d’interdisciplinarité ?
Serge Lasvignes — Tout dépend évidemment de ce que l’on …
Les complexes hoteliers au cœur de la ville aéroportuaire
Déterminé à devenir un véritable pôle d’attractivité, l’aéroport d’Incheon a lancé un programme ambitieux afin de créer une ville aéroportuaire (« Air City »). Cette initiative audacieuse a pour but d’attirer divers types d’installations comme des complexes hôteliers intégrés, des plateformes de …
Aéoroport et diplomatie
Au cours de sa vie, Fra Angelico peignit trois annonciations sur bois, thème récurrent et presque hypnotique de la première partie de la Renaissance italienne. Conservées séparément, elles ont une originalité commune : le décor, au gré des recherches stylistiques, …
La ville aéroportuaire, ville numérique ?
Politique Internationale — Quels parallèles peut-on dresser entre le monde de l’aéroport et le monde du numérique ?
Benoît Thieulin — On peut mettre pas mal de concepts liés aux connexions aéroportuaires en relation avec le développement du digital. Le fait …
« Embouteillages à prévoir ! »
Antoine Jacob — Le trafic aérien en Europe ne cesse d’augmenter. Quels sont ceux qui, selon vous, ont en profitent le plus ?
Siim Kallas — Depuis la libéralisation progressive du transport aérien, achevée en 1997, le nombre de destinations en …
